Tre hapësira publike mbi autostradën I-75 në Detroit: studimi i fizibilitetit i hap rrugën projektit prej rreth 300 milionë dollarësh
Studimi i udhëhequr nga Downtown Detroit Partnership, në partneritet me Departamentin e Transportit të Michiganit dhe qytetin e Detroitit, konfirmon se tre "kapakë" publikë mbi pjesët e zhytura të I-75, me sipërfaqe gjithsej 9 akra, janë teknikisht të realizueshëm.
Detroiti po përparon me një plan të drejtuar nga komuniteti për ndërtimin e tre hapësirave publike mbi autostradën Interstate 75, pasi një studim i ri fizibiliteti konfirmoi se projekti është teknikisht i realizueshëm, njofton PR Newswire. Studimi, i udhëhequr nga Downtown Detroit Partnership në partneritet me Departamentin e Transportit të Michiganit dhe qytetin e Detroitit, vlerësoi tre “kapakë” mbi pjesët e zhytura të autostradës, me sipërfaqe gjithsej 9 akra, dhe kostot paraprake të projektit i llogarit në rreth 300 milionë dollarë.
Plani është pjesë e një lëvizjeje kombëtare për të korrigjuar pasojat afatgjata të vendimeve infrastrukturore të shekullit të kaluar, kur autostradat ndanë lagje të tëra; qytete si Dallas, Houston dhe Philadelphia kanë përparuar projekte të ngjashme që rikthejnë hapësira mbi autostradat. Sipas Downtown Detroit Partnership, qasja e Detroitit dallohet për faktin se vë në qendër rilidhjen e lagjeve, zhvillimin ekonomik dhe vetë banorët, bizneset dhe palët e interesuara.
Gati një vit angazhimi publik mblodhi më shumë se 2.000 reagime, dhe kontributi i komunitetit formësoi tre hapësira me karakter të ndryshëm: Kapaku Perëndimor (West Cap) synohet si hapësirë loje e dinamike për rekreacion, arsim dhe aktivitete komunitare; Kapaku Qendror (Central Cap) si një qendër e gjallë për shfaqje, festime dhe takime të përditshme; ndërsa Kapaku Lindor (East Cap) si vend reflektimi dhe kujtese për trashëgiminë kulturore afrikano-amerikane të Detroitit, me kopshte, shtigje ecjeje, rrëfime dhe art publik, bën të ditur PR Newswire. Procesi i planifikimit merr parasysh edhe cilësinë e ajrit dhe menaxhimin e ujërave të stuhisë.
“Studimi i fizibilitetit na jep një rrugë të qartë përpara për krijimin e hapësirave të reja publike mbi I-75, që do të lidhin lagjet përreth”, tha Eric B. Larson, drejtori ekzekutiv i Downtown Detroit Partnership, duke shtuar se vizioni është formësuar nga njerëzit që jetojnë dhe punojnë në këto komunitete dhe se zëri i tyre do të vazhdojë ta udhëheqë projektin.
Studimi u mbështet nga një grant planifikimi prej 2 milionë dollarësh i Departamentit amerikan të Transportit (Neighborhood Access and Equity) dhe vlerësoi inxhinierinë strukturore, sigurinë, lëvizshmërinë, mjedisin dhe kostot paraprake. Hapi tjetër është procesi i rishikimit sipas Ligjit kombëtar për politikën mjedisore (NEPA), ndërkohë që partnerët kërkojnë financim publik e privat — financimi i ndërtimit ende nuk është siguruar, thekson njoftimi. Raporti përfundimtar i fizibilitetit është publikuar nga Downtown Detroit Partnership.
