Cisternë ruse e braktisur afër bregut të Omanit rrezikon katastrofë mjedisore
Cisternë ruse e emërtuar Caroline Bezengi, që po transportonte miliona litra naftë, u dëmtua pas një shpërthimi të pazbuluar më 8 qershor dhe u braktis nga ekuipazhi kur po kalonte përmes Kanalit të Suezit drejt Gjirit të Omanit. Anija, e lënë në fatin e vet, u njollos dhe më pas u ngjit mbi një shtratit shkëmbor pranë një ishulli të vogël e të papopulluar, duke rrezikuar që të thyhet dhe të shkaktojë një katastrofë mjedisore të gjerë.
Siç raporton CBS News, imazhet satelitore treguan shenjat e para të rrjedhjes më 30 qershor; John Amos nga organizata mjedisore SkyTruth vlerëson se deri më 7 gusht janë derdhur qindra mijëra galona naftë. Amos tha se pesë nga gjashtë bankat e ngarkesës ishin plot me naftë, çka do të thotë se anija mund të ketë bartur deri në rreth 40 milionë galona.
Pronari i anijes nuk ka dhënë sinjale publike për përgjigje ndaj aksidentit dhe mund të mos ketë sigurim të mjaftueshëm, duke lënë Omanin me përgjegjësinë e përmbajtjes së rrjedhjes. Qeveria omane ka dërguar avionë, zhytës dhe personel të specializuar për të vlerësuar gjendjen dhe përgatitur masat e zbutjes, sipas Greenpeace. Kompania britanike e sigurisë detare dhe shpëtimit Ambrey thotë se ekuipazhet po shkojnë drejt cisternës, por do të përballen me kushte ekstreme moti dhe stuhitë e musonit, që vështirësojnë stabilitetin dhe operacionet e shpëtimit.
Ruanet mjedisore janë të rëndësishme: Gjiri i Omanit dhe Deti Arabik strehojnë specie të mbrojtura si breshkat detare, peshkaqenët dhe një popullsi të rrallë balenash gungëbardha; zonat rreth anijes ishin recentisht projektuar si rezervë detare. Rusia mbështetet në një flotë cisternash të vjetruara dhe të ashtuquajturën “flotë në hije”, me struktura pronësie jo transparente dhe me sigurime të pakta ose të papërfillshme, çka lë të hapur pyetjen se kush do të paguajë për shpëtimin dhe pastrimin. Amos paralajmëron se, edhe me një përgjigje të shpejtë, zakonisht rikuperohet vetëm një pjesë e vogël e naftës së derdhur—rreth 20% sipas vlerësimeve të tij.
Shpenzimet potenciale janë të mëdha: pas rrjedhjes së së paktën 11 milionë galonave nga Exxon Valdez në brigjet e Alaskës në 1989, Exxon shpenzoi rreth 2.1 miliard dollarë në atë kohë — afërsisht 5.8 miliard dollarë në paratë e sotme. Sipas CBS News.
