E mërkurë, 4 Nëntor 2026
54°F Detroit
Senati50 vende për shumicën
54
Demokratë
44
Republikanë
Demokratët fitojnë shumicën në Senat • 2 vende ende pa fitues të shpallur
Dhoma e Përfaqësuesve218 vende për shumicën
222
Demokratë
138
Republikanë
Demokratët fitojnë Dhomën • 75 vende ende pa fitues të shpallur
Rezultate jozyrtare, sipas projeksioneve të mediave • Përditësuar: 4 nëntor 2026, ora 07:31 (Detroit) • Të dhënat: Associated Press, Decision Desk HQ
Ballina›Teknologji›Helsing i dorëzon Gjermanisë pronësinë e softuerit të misionit për dronët e ardhshëm luftarakë

Helsing i dorëzon Gjermanisë pronësinë e softuerit të misionit për dronët e ardhshëm luftarakë

Kompania gjermane e inteligjencës artificiale për mbrojtjen, Helsing, i ka dorëzuar të mërkurën agjencisë gjermane të prokurimeve ushtarake BAAINBw kodin burimor të sistemit operativ të misionit MissionOSBw, siç njofton Reuters, duke i dhënë qeverisë pronësinë e një softueri që tradicionalisht ka mbetur në duart e industrisë. Sistemi është i destinuar për dronët e ardhshëm luftarakë dhe sisteme të tjera të luftës ajrore.

MissionOSBw është pjesë kyçe e programit gjerman CFSN (Combat Fighter System of Systems Nucleus), i miratuar nga parlamenti në korrik. Së bashku me kodin burimor, Helsing transferoi edhe dokumentacionin dhe paketën e zhvillimit (SDK), ndërsa pronësia e softuerit mbetet te shteti gjerman.

Projekti vlen rreth 580 milionë euro (651 milionë dollarë), sipas dokumenteve të industrisë të raportuara më parë nga Politico. Ai përfshin dy avionë luftarakë eksperimentalë pa pilot, stacione kontrolli tokësore, softuer autonomie dhe një arkitekturë referimi në pronësi të shtetit, dhe zhvillohet nga një konsorcium i udhëhequr nga Helsing, së bashku me Hensoldt, Rohde & Schwarz, MBDA dhe Diehl Defence.

Marrëveshja është e pazakontë për industrinë e mbrojtjes, ku kontraktorët kryesorë zakonisht mbajnë kontrollin mbi softuerin, ndërfaqet dhe pronën intelektuale. Sistemi lejon që modulet nga furnizues të ndryshëm të shtohen, përditësohen apo zëvendësohen në mënyrë të pavarur, duke ulur varësinë nga një kontraktor i vetëm, ndërsa Helsing thotë se ndoqi qasjen Modular Open Systems Approach.

Theksi te pronësia shtetërore vjen pas vitesh mosmarrëveshjesh mbi kontrollin industrial në programet evropiane të avionëve luftarakë të ardhshëm. Elementi luftarak i programit FCAS është ngecur në përplasje mes Dassault Aviation dhe Airbus Defence and Space për udhëheqjen dhe ndarjen e punës, ndërsa CFSN ndërtohet rreth softuerit në pronësi të shtetit gjerman.

Lini një koment