Gjykata e Lartë refuzon padinë e Floridës ndaj Kalifornisë dhe Uashingtonit për lejet e drejtimit të shoferëve emigrantë
Gjykata e Lartë të martën rrëzoi përpjekjen e Floridës për të paditur Kaliforninë dhe Uashingtonin, që akuzohej se u kishin dhënë leje drejtimi komerciale shoferëve të kamionëve që ndodhen në SHBA pa dokumente dhe pa njohuri të mjaftueshme të gjuhës angleze. Kërkesa e Floridës erdhi pas një aksidenti fatal në shtator 2025, kur shoferi Harjinder Singh, shtetas indian që kishte hyrë nga Meksika, tentoi të kryente një kthesë të paligjshme; hetimet e shtetit dhe ato federale treguan se ai ndoshta nuk ishte në gjendje të lexonte sinjalistikën rrugore. Singh përballet me akuza penale dhe ka deklaruar pafajësinë.
Sipas CBS News, prokurori i përgjithshëm i Floridës, James Uthmeier, argumentoi para Gjykatës së Lartë se Kalifornia dhe Uashingtoni kishin shkelur standartet federale të sigurisë dhe ligjet e emigracionit duke lejuar persona që nuk janë qytetarë apo rezidentë të përhershëm të marrin leje drejtimi komerciale pa aftësi të mjaftueshme gjuhësore ose trajnim të përshtatshëm. Ai kërkoi që gjykata të ndalojë shtetet të lëshojnë këto leje për persona që, sipas tij, nuk plotësojnë kërkesat federale të sigurisë.
Kalifornia reagoi duke thënë se Zyra e Motor Vehicle (DMV) verifikon praninë ligjore përmes bazës së të dhënave federale SAVE dhe kërkon prova të aftësisë në gjuhën angleze, përmbushje këto të kërkuara nga ligji i shtetit. Zyra tha se leja jo-domiciliore për Singh ishte lëshuar pas verifikimit të një dokumenti të autorizimit të punës dhe se ai kishte aplikuar në korrik 2024. Zyrtarët e Uashingtonit e quajtën padinë një “truc politik” dhe theksuan se shteti kërkon testime të shkruara dhe praktike që përputhen me standardet federale, si dhe kërkesën e vendbanimit ose kualifikimin federal; ata pohojnë se Singh nuk kishte një leje të vlefshme të Uashingtonit në kohën e aksidentit.
Drejtuesit e lartë të Gjykatës, Clarence Thomas dhe Samuel Alito, dolën në disensus duke thënë se do të lejonin padinë, ndërsa agjencitë federale, përfshirë Departamentin e Transportit, kanë rritur presionin për të ndaluar lëshimin e lejeve që konsiderohen të paligjshme dhe janë përpjekur të ndalojnë fonde federale për shtetet që nuk i tërheqin ato. Po ashtu, administrata federale nxori një urdhër ekzekutiv në prill 2025 që thekson kërkesën ligjore për njohuri të mjaftueshme të gjuhës angleze për drejtuesit e kamionëve, raporton CBS News.
