Ndërtimi i harkut të Trumpit mund të kërkojë punë 20 orë në ditë për 2–3 vjet, thonë dokumentet
Zyrtarët federalë po parashikojnë një orar të ashpër pune për ndërtimin e një harku triumfal të propozuar pranë Arlington National Cemetery, që do të përfshinte dy turne prej 10 orësh në ditë gjatë dy ose tre vjetëve të ardhshëm, sipas dokumenteve të publikuara në Federal Register. Faza kryesore e ndërtimit mund të zgjasë deri në 11 muaj dhe do të kërkojë përdorimin e disa manipulatorëve të rëndë, përfshirë vinça të lartë, gërmues, dhe sisteme për pompuar betonin.
Siç raporton CBS News, plani parashikon vendosjen e një harku 250-futësh në një rrethqark mes Lincoln Memorial dhe Arlington National Cemetery, një vend që teknikisht bëhet brenda kufijve të Distriktit të Kolumbisë, por ndodhet në anën e Virxhinias pranë lumin Potomac. Ndërtimi pritet të ndikojë qarkullimin e automjeteve, biçikletave dhe këmbësorëve në Arlington Memorial Bridge dhe Arlington Boulevard; trafiku në drejtim perëndimor në urë do të reduktohet nga tre karrexhata në dy. Zyrtarët propozojnë vendosjen e harkut në mes të Memorial Circle, pranë hyrjes së varrezave, dhe projektet e paraqitura flasin për ndryshime fizike brenda dhe përreth rrethqarkut që do të nevojiten për realizimin e punimeve.
Harku i propozuar do të ishte dukshëm më i lartë se Lincoln Memorial prej 99 këmbësh dhe rreth 30 këmbë më i madh se Plaza de la República në Meksikë, aktualisht harku më i madh në botë; sipas dokumenteve, qëllimi i lartësisë 250-futës është të shënojë 250-vjetorin e pavarësisë së SHBA-së. Ndërtimi nuk do të përdorë gur natyral si shumica e monumenteve të DC-së, por do të ndërtohet me beton dhe do të përfundojë me sipërfaqe graniti.
Sipas CBS News, Administrata Federale e Aviacionit po zhvillon një studim të plotë aeronautik në koordinim me National Park Service, dhe ekspertët e sigurisë të FAA-së nuk gjetën ndikime negative në operacionet e Ronald Reagan National Airport; studimi gjithashtu rekomandon dritat e pengesave të kuqe që nuk duhet të ndërhyjnë në modelin vizual të trafikut apo të ndikojnë në pajisjet navigacionale. Periudha e komenteve publike mbi projektin është e hapur dhe mbyllet më 15 qershor 2026.
