Rihapja e Ngushticës së Hormuzit mbetet e pasigurt për kompanitë e transportit
Kompanitë kryesore të transportit detar thonë se kalimi nëpër Ngushticën e Hormuzit vazhdon të jetë “shumë i rrezikshëm” dhe se nuk kanë gatishmëri për të rikthyer operacionet normale pa garanci konkrete sigurie, pavarësisht deklaratave të Presidentit amerikan për një rrugë të hapur e të sigurt.
Siç raporton CBS News, Shtetet e Bashkuara dhe Irani pritet të nënshkruajnë të premten në Zvicër një memorandum mirëkuptimi që formalisht do të heqë kufizimet e vendosura mbi trafikun në ngushticë. Presidenti publikoi në platformën e tij një mesazh ku njoftonte autorizimin për hapjen e kalimit dhe heqjen e bllokadës detare amerikane, duke nxitur thirrje për rifillimin e lundrimeve; megjithatë autoritetet ndërkombëtare maritime paralajmëruan se operacionet e bllokadës do të mbeten ende në fuqi deri në zbatimin e marrëveshjes dhe se niveli i kërcënimit në zonë vazhdon të jetë i lartë.
Ndërsa disa anije të ngarkuara kaluan këtë javë dhe pronarët po pozicionojnë tonazhe të zbrazëta në pritje të rritjes së kërkesës, ky lëvizje është shumë larg niveleve para konfliktit — rreth 135 anije në ditë. Asociacionet dhe analistët e industrisë paralajmërojnë se mungesa e detajeve dhe historiku i premtimit të shpejtë i mbipërvlerësuar i sigurisë e mbajnë situatën të paqëndrueshme. Përfaqësues të BIMCO-së thanë se është shumë rrezik të fillohen tranzitimet pa prova të qarta sigurie; një zëdhënës i Mitsui OSK Lines deklaroi se operacionet nuk do të rifillohen deri sa të konfirmohet siguria në praktikë, ndërsa kreu i Hapag-Lloyd parashikon se rikthimi i rrjedhave normale të ngarkesave mund të marrë tre deri katër muaj. Po ashtu, burime të industrisë thonë se heqja e minave detare mund të kërkojë disa javë deri në më shumë se një muaj, dhe kompanitë e sigurimeve detare njoftojnë se do të pranojnë ulje të premiumeve vetëm pasi të shohin prova të qarta se rreziqet janë zvogëluar.
Sipas CBS News, përkundër reagimit pozitiv të tregjeve dhe rënies së çmimeve të naftës, pa masat e qarta të zbatueshme dhe garancitë e sigurta nga autoritetet përkatëse, kompanitë e transportit mbeten të vëmendshme dhe nuk do të rikthejnë menjëherë trafikun në nivelet para konfliktit.
