Ajërkompanitë ndalojnë robotët humanoidë për shkak të shqetësimeve për bateritë
Disa kompani ajrore kanë vendosur të ndalojnë pranimin në bord dhe transportimin në bagazhin e regjistruar të robotëve me pamje njerëzore ose të ngjashëm me kafshët, duke përmendur shqetësime për sigurinë. Edhe pse robotët humanoidë janë ende të rrallë jashtë laboratorëve dhe ambienteve të prodhimit, zhvillimet në këtë fushë po përshpejtohen dhe po shtohen pajisjet eksperimente.
Siç raporton CBS News, vendimet erdhën pas disa rasteve dhe shqetësimeve të lidhura me bateritë. Për shembull, një pasagjer hipi më parë gjatë vitit në një fluturim të Southwest me një robot shoqërues, dhe kompania njoftoi në maj ndalimin e robotëve në avionë duke përmendur rreziqet e baterive. United Airlines gjithashtu vendosi një ndalim për “robotët me pamje njerëzore dhe të ngjashëm me kafshët” në kabinë dhe në bagazhin e regjistruar, me politikën në fuqi që nga 23 korriku, duke e përshkruar atë si një veprim proaktiv dhe jo si përgjigje ndaj një incidenti të caktuar. Në qershor, Delta Air Lines ndaloi pajisjet robotike me pamje njerëzore ose kafshe në kabinë dhe në bagazhin e regjistruar, duke theksuar se bateritë litium që tejkalojnë kufijtë e lejuar të watt-orës mund të paraqesin rreziqe sigurie. JetBlue dhe American Airlines ende nuk kanë vendosur ndalim të ngjashëm dhe nuk kanë kthyer përgjigje të menjëhershme.
Ravinder Dahiya, profesor dhe ekspert robotike në Northeastern University, shpjegon se shumica e robotëve humanoidë aktualisht përdorin bateri të rënda litium-jon që mund të shkaktojnë rrezik zjarri nëse shpërthejnë ose trajtohen gabim. Ai thotë se si kërkues e kupton nevojën për masa sigurie, por paralajmëron se kufizimet mund të vështirësojnë provat dhe demonstrimet e projektit në fushën shkencore.
Këto ndryshime në politika reflektojnë shqetësimet në rritje lidhur me sigurinë e baterive teksa pajisjet humanoide bëhen më të përhapura dhe kompanitë ajrore përshtatin rregulloret e tyre ndaj këtyre rreziqeve. Ky artikull u bazua në raportimin e CBS News.
