Guvernatori i Rezervës Federale: rritja e normave të interesit nuk ka mbaruar — Detroit-i përballet me rrezik më të madh

DETROIT — Guvernatori i Rezervës Federale Michael S. Barr i ka thënë të martës një audience në Detroit se lufta kundër inflacionit nuk ka mbaruar dhe se “përshtatje të tjera të politikës ka të ngjarë të nevojiten”, duke lënë të kuptohet qartë se rritja e normave afatshkurtra të interesit mund të vazhdojë, siç raporton Detroit Free Press.

Duke folur para Detroit Economic Club më 29 shtator, Barr tha se vetëm dy muaj nga 20 muajt e fundit kanë qenë në linjë me objektivin 2% të inflacionit bazë PCE. “Nuk shoh ende një trend të qartë drejt një kthimi në kohë në 2%,” tha ai në fjalimin e tij të përgatitur, duke theksuar se Rezerva Federale duhet të veprojë më shumë për të luftuar inflacionin kokëfortë.

Më 16 shtator, Fed-i rriti normat afatshkurtra me një çerek pikë përqindjeje — rritja e parë që nga korriku 2023, me një votim unanim ku Barr votoi pro. Takimi i ardhshëm i Komitetit Federal të Tregut të Hapur është më 27–28 tetor, dhe sipas Detroit Free Press, tregjet financiare aktualisht presin një rritje të dytë me çerek pike në tetor — pritshmëri që fjalët e Barr-it në Detroit nuk i kundërshtuan.

Lajmi prek drejtpërdrejt xhepin e qytetarëve: norma afatshkurtër e Fed-it, tani në diapazonin 3.75%–4%, ndikon mbi normat e kartave të kreditit dhe kredive të tjera konsumatore. Dhe megjithëse rritjet e Fed-it nuk e ngrenë drejtpërdrejt hipotekën, normat afatgjata priren t’u përgjigjen vendimeve të tij. Hipoteka fikse 30-vjeçare arriti mesatarisht 7.03% më 24 shtator sipas Freddie Mac, ndërsa të martën, më 29 shtator, kapi 7.58% sipas Mortgage News Daily.

Ekonomistët vërejnë se një trend drejt normave më të larta të interesit e kërcënon Michiganin më shumë se pjesët e tjera të vendit, pikërisht për shkak të dominimit të industrisë së automobilave dhe asaj të hipotekave në zonën metropolitane të Detroitit, shkruan Detroit Free Press.

Barr theksoi rëndësinë kritike të industrisë së automobilave për Detroitin dhe Michiganin: 12% e vendeve të punës në montimin e automobilave dhe pjesëve këmbimi në SHBA ndodhen në zonën e Detroitit. “Shitjet kombëtare janë rritur fuqishëm kohët e fundit, duke arritur një normë vjetore prej 16.8 milionë në gusht,” tha ai, duke shtuar se prodhuesit po investojnë në teknologjinë e baterive dhe dizajnin e automjeteve elektrike, çka krijon vende pune inxhinierike dhe të teknologjisë së lartë në rajon.

Por fotografia nuk është plotësisht optimiste. “Për shembull, papunësia në zonën e Detroitit vlerësohet rreth 11% — shumë më e lartë se norma e Michiganit prej 5% dhe norma e SHBA-së prej 4.1%,” tha Barr. Ai lavdëroi megjithatë sipërmarrjen e qytetit si “motor të krijimit të vendeve të punës”: pas pandemisë, krijimi i bizneseve të reja në Detroit u rrit në rreth 6,000 firma në vit, duke shtuar 30,000 vende pune në vit në ekonominë e qytetit.

Barr, i cili është në leje nga Universiteti i Michiganit ku ishte dekan i Shkollës së Politikave Publike Gerald R. Ford, foli edhe për ndikimin e panjohur të zgjerimit të inteligjencës artificiale në punësim. Ai paralajmëroi se politika monetare “nuk është e përshtatshme për t’u marrë me ndryshimet strukturore në ekonomi” dhe se vendimmarrësve mund t’u jetë e vështirë të vlerësojnë në kohë reale nëse ndryshimet në tregun e punës janë strukturore apo ciklike.

I pyetur për rreziqet e një recesioni, Barr — në një diskutim një-për-një të moderuar pas fjalimit — tha se personalisht nuk shihte një recesion në horizont për muajt në vijim, por la sërish të kuptohej fort se normat e interesit ka të ngjarë të ngjiten më lart ndërsa Fed-i lufton inflacionin persistent.