FIA propozon motor V8 të standardizuar për ekipet e Formula 1 për të reduktuar ndikimin e prodhuesve

Presidenti i FIA-së, Mohammed Ben Sulayem, paraqiti pas garës së Silverstone një propozim të pazakontë: emërimin e një furnizuesi të pavarur që do të sigurojë për të gjitha ekipet një motor të standardizuar. Synimi është t’u ofrohet një zgjidhje ekipeve që nuk kanë mundësi ose dëshirë të ndërtojnë vetë njësi fuqi të komplikuara, ndërsa rikthimi i motorëve V8, i planifikuar nga viti 2031, mund ta bëjë këtë alternativë më të realizueshme për shkak të thjeshtësisë dhe kostos së tyre të ulët në krahasim me njësitë aktuale.

Siç raporton telesport, ideja e Ben Sulayem përfshin edhe mekanizma për të parandaluar që prodhuesit kryesorë t’u imponojnë ekipeve kliente vendime ose presione tregtare. Sipas tij, FIA do të zgjidhte një motor të përbashkët për ekipet më të vogla, do të monitoronte çmimet dhe performancën dhe do të vepronte si arbitër për të garantuar neutralitetin. Qëllimi është që asnjë ekip të mos detyrohet të votojë ose të veprojë nën presion për shkak të varësisë nga furnizuesi i motorëve.

Plani parashikon që motorët V8 të kenë një përqindje të vogël të komponentës elektrike, rreth 10–15%, një lloj KERS-i, gjë që do të ulë kostot dhe do të lehtësojë mundësinë që ekipet të investojnë në zhvillimin e njësive të tyre. Ben Sulayem ka përmendur se skuadrat si McLaren dhe Alpine mund të zhvillonin motorët e tyre, duke krijuar alternativë ndaj prodhuesve aktualë dhe, ndoshta, hapësirë për konkurrentë të rinj.

Ideja mbetet në fazë diskutimi dhe për realizimin e saj do të duhet të harmonizohen aspekte teknike, financiare dhe rregullatore; FIA do të kërkojë të jetë arbitri i çmimeve dhe i standardeve teknike. Sipas telesport, propozimi synon të reduktojë pabarazitë dhe influencën e prodhuesve mbi ekipet më të dobëta, ndërsa efektiviteti i tij varet nga mbështetja që do të marrë nga skuadrat dhe prodhuesit.