Akuzat për ‘kill switch’ ndaj John James ndezin garën për guvernator të Miçiganit
Kandidatët republikanë për guvernator të Miçiganit po përplasen mbi pretendimet se përkrahja e një ligji do të lejonte instalimin e një sistemi të quajtur “kill switch” në automjete të reja. Reklamat e kundërshtarëve, përfshirë një fushatë nga Perry Johnson që e quan James “Johnny Killswitch”, paraqesin skena të frikshme dhe ngrenë shqetësime për kontrollin qendror të automjeteve. John James mohon se ka përkrahur një detyrim të tillë dhe thotë se qëndrimi i tij është kundër mandateve të tilla.
Sipas michiganpublic, debati buron nga një dispozitë e miratuar në ligjet federale të vitit 2021 që i ngarkonte Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut të zhvillonte rregulla për teknologji pasive që mund të identifikonin shoferët e dehur dhe të pengonin nisjen e automjetit. James nuk votoi për atë ligj sepse nuk ishte ende anëtar i Kongresit, por vitin e kaluar ai votoi kundër një amendamenti që synonte të heqte fondet për zbatimin e këtij iniciative; kundërshtarët e tij e shohin këtë votë si provë të mbështetjes së tij, ndërsa James thotë se vota kishte për qëllim miratimin e një projektbuxhe që administrata e mbështeste dhe se ai më pas ka nënshkruar një projektligj që synon heqjen e mandateve për “kill switch”.
Ekspertët dhe agjencitë federale kanë vënë në dukje se teknologjia e kërkuar ende nuk është e gatshme për një zbatim të gjerë. NHTSA ka raportuar se metodat e disponueshme nuk ofrojnë në mënyrë pasive dhe të saktë zbulimin e dehjes në nivelet ligjore; studimet e vitit 2024 evidentuan disa qasje premtuese, por asnjë pajisje komerciale nuk arrinte saktësinë e nevojshme. Ideat e diskutueshme përfshijnë kamera brenda kabinës ose sensorë të ajrit, por agjencia paralajmëroi se edhe nivele shumë të larta saktësie mund të prodhonin gabime të përsëritura që do të mbyllnin gabimisht automjetet e shoferëve të shëndetshëm.
Në fushatë, kundërshtarët e James përdorin këto frikësime për të argumentuar se ai ka ndihmuar në mbrojtjen e një mandate të papërcaktuar, ndërsa kampi i James i përgjigjet duke e quajtur sulmin tendencë për dezinformim. Reklama e Johnson përdori pamje të manipuluara nga AI për të ilustruar një skenar ekstrem, por nuk ka provë që zbatimi i afërt i ligjit do t’i lejonte qeverisë të “merrte kontrollin” e automjeteve në mënyrë të përhapur.
Në përmbledhje, pretendimet kanë elemente të vërteta historike, por ato shpesh përshkruhen me mënyra që e teprojnë rëndësinë ose ndjeshmërinë e teknologjisë: James nuk votoi për ligjin e vitit 2021, por vitin e fundit votoi kundër një amendamenti për të hequr financimin dhe më pas mbështeti një projektligj që synon ndalimin e mandateve të tilla; megjithatë, zbatimi i detyrueshëm nuk duket i afërt për shkak të mangësive teknologjike dhe mungesës së një rregulle të finalizuar. Siç raporton michiganpublic.
