Bombardier i kapur në përplasjen tregtare të përshkallëzuar mes SHBA-së dhe Kanadasë
Prodhuesi kanadez i avionëve Bombardier është bërë shembulli më i dukshëm i marrëdhënieve të ndërlikuara ekonomike midis SHBA-së dhe Kanadasë, ndërsa tensionet tregtare në rritje po ndikojnë në kompani që kanë mijëra punonjës në të dyja anët e kufirit. Presidenti Donald Trump kërcënoi në rrjetin social Truth Social se do të ndalonte shitjet e Bombardier në Shtetet e Bashkuara nëse avionët e saj nuk përdoreshin dhe prodhoheshin në Amerikë, ndërsa tarifat kanadeze mbi 20 miliardë dollarë mallrash amerikane hynë në fuqi pas mesnatës të martën.
Sipas CBS News, postimi i zotit Trump përfshinte thirrje që Bombardier të ndërtonte në SHBA nëse donte të ruante tregun amerikan, dhe analistët pohojnë se mbetet e paqartë nëse një ndalim i tillë do të ishte i ligjshëm. Analistët e bankës së investimeve Stifel paralajmërojnë se një ndalim i produkteve të Bombardier mund të shkaktonte shqetësime serioze për klientët amerikanë dhe furnizuesit vendor, teksa kërkesa për avionë privatë mbetet e fortë; aksionet e Bombardier bien rreth 3% pas kërcënimit.
Bombardier është një nga tre prodhuesit kryesorë globalë të avionëve biznesorë, me fokus te aeroplanët mesatarë dhe të mëdhenj. Kompania prodhon dhe monton avionët në impiante në Kanada, SHBA dhe Meksikë dhe shet kryesisht avionë privatë dhe komercialë për individë me pasuri të lartë, kompani, agjenci qeveritare dhe forca ushtarake. Rreth 60% e klientëve të saj vlerësohen të jenë individë me netovlerë të lartë, ndërsa disa agjenci federale amerikane përdorin avionët e saj për operacione inteligjence dhe vëzhgimi.
Bombardier vlerëson se kontribuon në dhjetëra mijëra vende pune në Shtetet e Bashkuara. Sipas kompanisë, ajo ka punonjës në 20 shtete dhe impiante në Arizona, California, Connecticut, Delaware, Florida, Illinois, Kansas, New Jersey, Texas dhe District of Columbia. Rrjeti i saj i furnizuesve amerikanë përfshin rreth 2,800 kompani në 47 shtete, dhe shpenzon më shumë se 2.5 miliardë dollarë në vit me furnizues amerikanë. Modeli i saj Challenger përdor motorë të prodhuar nga Honeywell në Phoenix, krahët prodhohen në objektin e saj në Red Oak, Texas, dhe komponentët e kontrollit të fluturimit në zonën e Los Angeles. Ajo gjithashtu operon qendra shërbimi në Dallas, Hartford, Miami, Tucson dhe Wichita dhe ka lajmëruar investime për zgjerim të operacioneve në Fort Wayne, Indiana.
Analistët theksojnë se zbatimi i një ndalimi të eksportit apo shitjes mund të përballet me hamendje ligjore dhe praktikisht blerësit mund të marrin dorëzime jashtë territorit amerikan nën regjistrime të huaja, por presioni politik mund të ngadalësojë porositë deri sa të arrihet një marrëveshje tregtare e qëndrueshme. Siç raporton CBS News, retorika dhe veprimet e njëanshme rrezikojnë të prishin zinxhirët e furnizimit dhe të godasin punësimin dhe furnizuesit amerikanë, duke krijuar pasiguri për një sektor ku kërkesa për avionë privatë është e lartë.
