Çmimet e benzinës në Michigan bien 30 centë në një javë, mesatarja zbret në 4.52 dollarë për gallon

Çmimet e benzinës në Michigan ranë ndjeshëm në javën e fundit, duke u dhënë shoferëve një lehtësim të rrallë te pompat pikërisht një ditë para zgjedhjeve të së martës, siç njofton Detroit Free Press. Mesatarja shtetërore zbriti në 4.52 dollarë për gallon, plot 30 centë më pak se një javë më parë, sipas të dhënave të AAA-së, dhe rënia lidhet kryesisht me rifillimin e prodhimit në një rafineri të madhe të Midwest-it, e cila ishte mbyllur përkohësisht.

Zëdhënësja e AAA-së, Adrienne Woodland, tha të hënën, më 2 nëntor, se rënia po “ofron njëfarë lehtësimi te pompat”, por shoferët paguajnë mesatarisht ende mbi 1.50 dollarë për gallon më shumë se një vit më parë, raporton Detroit Free Press. Nafta kushton 6.66 dollarë për gallon, ndërsa mbushja e një serbatori 15-gallonësh kushton rreth 68 dollarë.

Sipas analistit të GasBuddy-t, Patrick De Haan, ExxonMobil konfirmoi në fillim të javës së kaluar se rafineria e saj në Joliet të Illinois-it ishte “plotësisht sërish në punë pas një rifillimi të suksesshëm”, dhe që atëherë çmimet në Midwest dhe në Michigan janë zbutur, shkruan Detroit Free Press. Të premten, De Haan njoftoi se 47 nga 50 shtetet kishin çmime më të ulëta se një javë më parë, duke e veçuar Michiganin ndër shtetet me rëniet më të mëdha në vend.

Sipas AAA-së, të dielën mesataret më të shtrenjta në Michigan ishin në Ann Arbor me 4.59 dollarë për gallon, në metro Detroit me 4.58 dollarë dhe në Benton Harbor me 4.56 dollarë, ndërsa më të lirat ishin në Flint me 4.43 dollarë, në Lansing me 4.45 dollarë dhe në Marquette me 4.46 dollarë, njofton Detroit Free Press.

Shpresat për rënie të mëtejshme lidhen me Lindjen e Mesme. Siç raporton Detroit Free Press duke cituar Reuters-in, të hënën çmimet e naftës bruto, që qëndronin mbi 100 dollarë për fuçi, ranë gati 4 për qind, pasi bisedimet mes zyrtarëve iranianë dhe atyre të Katarit për një marrëveshje që do t’i jepte fund luftës së SHBA-së dhe Izraelit kundër Iranit ngritën shpresat se ndërprerjet e furnizimit mund të zbuten. De Haan ka parashikuar se çmimet mund të bien edhe më shumë “nëse tensionet gjeopolitike vazhdojnë të ftohen”, por ka paralajmëruar se, nëse tensionet përkeqësohen, ato “mund të ngrihen sërish”.

Konteksti mbetet i rëndë për familjet e Michiganit. Siç njofton Detroit Free Press, çmimet filluan të ngrihen tetë muaj më parë, kur Shtetet e Bashkuara nisën luftën me Iranin, dhe zyrtarë në shtatë shtete janë përpjekur t’i ulin duke pezulluar taksat e karburantit. Ndërkohë, grupi jofitimprurës Dekleptocracy Alliance ka llogaritur, nëpërmjet projektit të tij Bus Fare, se distriktet shkollore të Michiganit do të paguajnë të paktën 31.5 milionë dollarë shtesë vetëm për naftën e autobusëve shkollorë.

Megjithatë, analisti Brian Katulis, nga Middle East Institute, paralajmëroi sipas Detroit Free Press se rezultati i zgjedhjeve mund të mos ndryshojë shumë për çmimet: pavarësisht fushatës së ashpër të kandidatëve kundër karburantit të shtrenjtë, ai tha se edhe me një natë të fortë elektorale për demokratët, diferencat e fitores mund të mos mjaftojnë për ta detyruar administratën e presidentit Donald Trump të ndryshojë kursin e saj në Lindjen e Mesme në vitin 2027.