Malaj nga Porto Romano: sistemi i ri i plumbçeve elektronike, më shumë siguri dhe transparencë në transportin e hidrokarbureve
Ministri i Financave, Petrit Malaj, së bashku me drejtorin e përgjithshëm të Doganave, Besmir Beja, zhvilluan një vizitë pune në Porto Romano për nisjen e zbatimit të Sistemit të Plumbçeve Elektronike (E-Seals), siç njofton Shqiptarja.com. Sistemi i ri është një mekanizëm i ri monitorimi dhe kontrolli për transportin që zhvillohet nën mbikëqyrjen doganore dhe synon të rrisë sigurinë e lëvizjes së hidrokarbureve në tranzit përmes Shqipërisë.
Sipas Shqiptarja.com, sistemi mundëson monitorimin në kohë reale të autocisternave nga nisja deri në mbërritjen në pikën doganore të daljes, si dhe identifikimin automatik të devijimeve nga rruga, ndalesave të pazakonta apo tentativave për të ndërhyrë te plumbçet elektronike. Ai është pjesë e procesit të modernizimit dhe digjitalizimit të Doganave, që po kalon gradualisht nga kontrollet tradicionale fizike te teknologjitë inteligjente të ndjekjes së mjeteve.
Malaj tha se sistemi, nga njëra anë, lehtëson procedurat për operatorët ekonomikë që transportojnë hidrokarbure dhe i kalojnë ato në tranzit përmes Shqipërisë dhe, nga ana tjetër, i ndihmon autoritetet doganore në luftën kundër kontrabandës së hidrokarbureve dhe në mbrojtjen e të ardhurave publike. Ai përmendi katër përfitime kryesore: mbrojtjen e të ardhurave publike, efikasitetin më të madh për operatorët, uljen e kostove operative për administratën doganore dhe forcimin e luftës kundër evazionit dhe kontrabandës.
Drejtori i Doganave, Besmir Beja, shpjegoi se më parë transporti i hidrokarbureve në tranzit kërkonte shoqërimin fizik të cisternave nga administrata doganore, çka krijonte vonesa dhe radhë prej 30-40 cisternash në terminal. Me sistemin e ri, pas procedurave të vulosjes, cisternat mund të nisen pa pritur formimin e kolonave, ndërsa lëvizja e tyre monitorohet elektronikisht gjatë gjithë rrugës.
Dhoma e Monitorimit ndjek në kohë reale vendndodhjen, rrugën dhe statusin e plumbçes dhe merr alarme automatike për çdo devijim, ndalesë të pazakontë apo tentativë ndërhyrjeje, të cilat shërbejnë për vlerësimin e riskut dhe për vendosjen e kontrolleve të nevojshme. Gjatë fazës pilot, nga 16 deri më 31 tetor, përmes sistemit u monitoruan 581 udhëtime.
