Një kërcënim i besueshëm nga Irani detyroi Presidentin Trump të udhëtonte me Air Force One të vjetër pas samitit në Turqi
Presidenti Donald Trump u largua nga samiti i NATO-s në Turqi më herët këtë muaj duke përdorur avionin e vjetër të Air Force One për pjesën e udhëtimit të tij, një vendim që erdhi pas shqetësimeve për sigurinë ndaj avionit të ri të dhuruar nga Katari.
Siç raporton CBS News, zyrtarë të Shteteve të Bashkuara thanë se inteligjenca amerikane identifikoi një plan të besueshëm për të qëlluar me raketë drejt avionit. Pasi morën këto informacione, Secret Service ndryshoi menjëherë planin operativ dhe përdori një rregullim të përkohshëm të sigurisë. Lajmi për kërcënimet e lidhura me proksit iraniane u raportua fillimisht nga The New York Times.
Më herët gjatë vizitës, zoti Trump kishte udhëtuar drejt Ankarasë me avionin e ri Boeing 747-8, vlerë rreth 400 milionë dollarë, i dhuruar nga qeveria katariote dhe i përshtatur për t’u përdorur si Air Force One. Pas përfundimit të samitit ai udhëtoi nga Ankara drejt Mbretërisë së Bashkuar me avionin e vjetër presidencial, dhe më pas u rikthye në avionin e ri për të përfunduar udhëtimin drejt Shteteve të Bashkuara. Ky shkëmbim ngjalli pyetje rreth sistemeve mbrojtëse të avionit të ri.
Burimet që folën me zyrtarë thanë se avionët e vjetër kanë teknologji për të verbuar raketat në hyrje dhe sisteme të tjera për devijimin e armëve të ardhshme, ndërsa nuk është e qartë se çfarë pajisjesh mbrojtëse janë instaluar tashmë në avionin e ri të dhuruar nga Katari. Shtëpia e Bardhë njoftoi se avioni i ri do të përmirësohet më tej në vjeshtë dhe se për këtë periudhë, që pritet të zgjasë afërsisht një muaj, presidenti do të përdorë avionin e vjetër. Sekretarja e shtypit Karoline Leavitt tha se avioni i ri është i sigurt, por do të marrë përmirësime shtesë; Presidenti vuri në dukje se avioni aktualisht “ka shumë kapacitet”, por do të jetë i ngarkuar gjatë punimeve.
Sipas CBS News, këto ndryshime ngrenë shqetësime rreth sigurisë së transportit presidencial dhe nënvizojnë nevojën për përmirësime të shpejta në pajisjet mbrojtëse të avionit të ri përpara se të përdoret rregullisht.
