Një pilot i avionit të Amazonit dridhej pas përplasjes në Miami: “Karriera ime ka mbaruar”
Në një aksident të rëndë në Aeroportin Ndërkombëtar të Miamit, një avion kargo i Amazon kaloi përtej pistës dhe shkaktoi vdekjen e pesë personave në dy automjete, ndërsa dëshmitari Abraham Altamar tha se njëri nga pilotët doli nga kokpiti i dridhur dhe i plagosur. Altamar, i cili po punonte në një ndërtesë pranë vendit të ngjarjes dhe ishte në FaceTime me gruan e tij, tha se piloti kishte një dëmtim në ballë dhe dorë; ai i tha se kishin thirrur emergjencën dhe më pas mori telefonin e dëshmitarit për t’i folur gruas së tij. Gruaja e dëshmitarit, Alexis Altamar, citohet duke thënë se piloti ishte i tronditur dhe i ishte ankuar: “Karriera ime ka mbaruar.”
Siç raporton CBS News, pilotët e avionit u identifikuan si Joseph Carroll, 55, dhe Jaime Felipe Silva Molina, 37, por nuk ishte menjëherë e qartë se me cilin prej tyre kishte komunikuar dëshmitari. Të dy pilotët u trajtuan për lëndime dhe u liruan më pas, sipas kryetares së Bordit Kombëtar të Sigurisë së Transportit, Jennifer Homendy.
Autoritetet po hetojnë se si avioni përshkoi pistën gjatë uljes më 6 shtator 2026 dhe goditi fillimisht pajisjet e navigacionit. Pas kësaj, aeroplani goditi një furgon të ekuipazhit të pastrimit me shtatë persona brenda, kaloi përmes një fence, goditi një SUV Toyota në rrugën jashtë aeroportit, dhe më pas përplasi përsëri një fencing para se të ndalej pranë një grupi taksive autonome të parkuara. Pesë personat e vdekur gjendeshin në dy automjetet e goditura.
Një video e re nga telefoni celular duket të shfaqë një anëtar të ekuipazhit duke u hedhur jashtë avionit pas përplasjes. Regjistruesit e zërit dhe të të dhënave të fluturimit janë rikuperuar dhe dërguar në selinë e NTSB-së në Uashington për analizë. Hetuesit mbërritën në vendngjarje të hënën, ndërsa operatori i avionit, 21 Air, dhe Amazon kanë thënë se po bashkëpunojnë me autoritetet.
Kryetarja Homendy përshkroi skenën si “shkatërruese”, duke vënë në dukje gjurmët e gomave dhe fragmente që mbulonin zonën. Zyrtarët po shqyrtojnë gjithashtu nëse vendosja e sistemit të ndalimit të aeroplanëve, i njohur si EMAS dhe i përdorur në më shumë se 70 aeroporte sipas FAA, duhet të jetë më e përhapur për të parandaluar përplasjet kur një aeroplan e kalon pistën. Autoritetet e aeroportit kanë thënë se pista kishte zonën standarde të sigurisë prej 1,000 feet.
Sipas CBS News, hetimi i NTSB-së vazhdon ndërsa analizohen regjistrimet dhe provat për të përcaktuar shkakun e këtij incidenti tragjik.
