Tre aeroporte amerikane bashkohen me programin e ri privatizues të sigurisë TSA Gold+
Trei aeroporte amerikane — Tampa, Charleston dhe Des Moines — janë përzgjedhur për t’u përfshirë në iniciativën e re të sigurisë së Transport Security Administration (TSA) që synon të përdorë kontraktorë privatë për kontrollin e sigurisë, ndërsa agjencia federale ruan mbikëqyrjen e standardeve dhe operacioneve.
Siç raporton CBS News, një komunikim i TSA-së me sindikatën American Federation of Government Employees (AFGE) përmend periudhat parashikuese për nisjen e programit Gold+: janar 2027 për Des Moines, shkurt 2027 për Charleston dhe maj 2027 për Tampa, si dhe briefime të mbajtura në aeroportet e përfshira për të diskutuar ndikimin te punonjësit.
TSA Gold+ është një zgjerim i Programit të Partneritetit të Kontrollit (SPP), të nisur nga TSA në 2004, i cili lejon aeroportet të angazhojnë firma private për kontrollin e pasagjerëve nën mbikëqyrjen federale. Aktualisht SPP funksionon në rreth 20 aeroporte në SHBA, përfshirë San Francisco International dhe Kansas City International.
Sipas përshkrimeve të programit, Gold+ i jep kontraktorëve kompetenca më të gjera, përfshirë përdorimin dhe menaxhimin e teknologjive të kontrollit, ndërsa TSA-ja thekson se mbetet përgjegjëse për standardet dhe inspektimet operative. Julian Kheel, themelues i faqes së shpërblimeve të udhëtimeve Points Path, vuri në dukje se ndryshimet përfshijnë edhe zgjerimin e aspekteve që mund t’i menaxhojnë kontraktorët, dhe ngriti shqetësimin se TSA-ja prej kohësh vlerëson vetë efektivitetin e standardeve të saj.
Programi ka nxitur kundërshtime të forta nga AFGE, që përfaqëson rreth 47,000 inspektorë të sigurisë në rreth 400 aeroporte amerikane. Sindikata paralajmëron se transferimi i kontrollit te kontraktorët privatë mund të kërcënojë sigurinë publike dhe të shkaktojë humbje vendesh pune; kryetari kombëtar i AFGE, Everett Kelley, e konsideron një hap prapa krahasuar me sistemet e vendosura pas sulmeve të 11 shtatorit. AFGE gjithashtu referohet në planet e buxhetit federal të vitit fiskal 2027 që parashikojnë ulje të përafërta prej 8,400 punonjësish, përfshirë 2,462 pozicione të inspektorëve të sigurisë, prej të cilave rreth gjysma pritet të zëvendësohen përmes zgjerimit të privatizimit.
Agjencia ka argumentuar se investimet private mund të nxisin adoptimin më të shpejtë të zgjidhjeve teknologjike që përmirësojnë efikasitetin dhe përvojën e pasagjerëve, dhe ka deklaruar se gjatë tranzicionit do të mbajë angazhim për stabilitet operativ dhe mbështetje të punonjësve. Sidoqoftë, debatet mbi përgjegjësinë e qeverisë ndaj sigurisë së aeroportit dhe ndikimin në punonjës vazhdojnë të jenë pika kryesore të diskutimit.
Për zhvillimet e mëtejshme dhe detaje nga komunikimet e TSA-së dhe sindikatës, Sipas CBS News, çështja pritet të ndiqet ngushtë gjatë implementimit të Gold+ në aeroportet e përfshira.
