Stellantis ndalon punësimet e reja në seli pas valës së rekrutimit të inxhinierëve
Prodhuesi i Jeep dhe Ram pezullon punësimet në Qendrën Teknologjike Chrysler në Auburn Hills, si pjesë e planit të kursimeve "FaSTLAne 2030" — vetëm pak muaj pas rekrutimit të të paktën 2,000 inxhinierëve të rinj
AUBURN HILLS — Kompania automobilistike Stellantis ka vendosur të pezullojë punësimet e reja me pagë të plotë në selinë e saj të Amerikës së Veriut në Auburn Hills, vetëm disa muaj pas një fushate ambicioze rekrutimi.
Kompania mëmë e Chrysler, Dodge, Jeep dhe Ram konfirmoi për Detroit Free Press se regjistrimi i punonjësve të rinj administrativë është ndërprerë në Qendrën Teknologjike Chrysler, ku punojnë inxhinierë, studiues, testues, stilistë dhe specialistë marketingu.
Vendimi, që synon kursimin e parave, vjen pak muaj pasi Stellantis kishte nisur një valë të madhe punësimesh, duke rekrutuar të paktën 2,000 inxhinierë të rinj në pranverë, sipas njoftimeve të mëparshme të vetë kompanisë. Edhe në fund të vitit 2025, kompania po rriste vazhdimisht radhët e punonjësve administrativë.
Stellantis është në mes të planit ambicioz të rimëkëmbjes të quajtur “FaSTLAne 2030”, që përfshin masa kursimi dhe një strukturë të re të shpërndarjes së fondeve, me përparësi markat Jeep dhe Ram në Amerikën e Veriut.
Zëdhënësja Jodi Tinson tha në një deklaratë me shkrim se ngrirja e punësimeve pason një gjysmë-vjetor të parë të vitit “të shënuar nga punësime të paprecedenta për të mbështetur Programin e Krijimit të Vlerës dhe planin strategjik FaSTLAne 2030”.
Sipas saj, pas valës së punësimeve, kompania “po hyn në fazën tjetër të strategjisë së saj të talenteve, të përqendruar në integrimin e punonjësve të rinj, përshpejtimin e mundësive të brendshme të karrierës dhe vazhdimin e ndërtimit të aftësive të fuqisë sonë punëtore”.
Nuk është e qartë se sa do të zgjasë pezullimi i punësimeve.
Stellantis po përballet me presionin për t’u rikthyer në fitimprurje pas një humbjeje masive prej 26 miliardë dollarësh në fund të vitit 2026. Pjesa më e madhe e kësaj humbjeje erdhi nga zhvlerësimet e bëra pasi qeveria federale tërhoqi programet që përdoreshin për të stimuluar prodhimin e automjeteve elektrike. Plani strategjik, i zbuluar në maj, synon ta bëjë kompaninë më fitimprurëse.
Burimi: Detroit Free Press
